Audi Quattro S1 - Jean CONREAU / Laurent VOLTZ (F/F)
| Kategorie | SLO2 |
| Jahr | 1985 |
| Gruppe | B |
Gestern : Walter RÖHRL / Christian GEISTDÖRFER - Rallye San Remo 1985
Der Audi Quattro Sport E2, auch Audi S1 genannt, ist eine Weiterentwicklung des Quattro Sport.
Nach einem chronischen Untersteuern werden viele Maßnahmen ergriffen: das Auto wird verbreitert und neben der Batterie, dem Öltank und den Ölkühlern findet der Motorkühlungskühler im Kofferraum platz. Es wurde viel an der Aerodynamik gearbeitet, um das Auto am Boden besser zu glätten und die im Kofferraum befindlichen Kühler zu lüften. Der durch den Kühler im Motorraum frei gewordene Platz ermöglichte es, die Motorperipherie neu zu definieren, um die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen. In der Grundkonfiguration steigt die Leistung auf 475 PS, während sie am Ende ihrer Karriere auf über 550 PS steigt!
Dieser Audi S1 ist das stärkste Rallye-Weltmeisterschaftsauto, das jemals eingesetzt wurde. Trotzdem gewann er erst 1985 die Rallye Sanremo.
Jean Conreau hat 2015 beschlossen, einen Audi Quattro Sport S1E2 zu bauen. Viele Probleme mussten überwunden werden, um die Karosse mit Überrollbügel herzustellen und die drei für den Bau notwendigen Autos zusammenzubringen. Nach viel Recherche wird die Realisierung der Karosse einem auf diese Art von Arbeiten spezialisierten deutschen Vorbereiter anvertraut. Sieben Monate waren erforderlich, um zusammenzubauen, zu schneiden, zu schweißen und zu lackieren. Jean Conreau und sein Team haben das Getriebe, die Achse und den Motor überholt, der zwischen 420 und 600 PS leisten kann.
